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标识标牌厂家:标识标牌设计重要性

更新时间:2022-07-04

你知道地铁标识标牌发展历史吗?欧美国家是地铁开通较早地区,因此在地铁站导向标志的研究和使用方面起步也较早,他们对地铁导向标志设计的理论研究已经达到较高的水平,并且在实际应用中取得了相当大的成绩。沈阳作为东三省主要城市之一,地铁建设也紧随国家地铁之后发展起来,其导向标志设计领域的研究虽然比西方国家起步要晚很多,但仍还有很多地方值得国内其他城市地铁标识设计借鉴和学习。

沈阳地铁车站大部分设施建设在地下,具有密闭、隔音、遮光等特点,受地下结构和施工技术的影响其内部空间形式单一,人们在其中容易烦躁不安,缺乏安全感甚至迷失方向,尤其在沈阳城市迅速发展地铁线路交错在沈城各个地区紧密相连。作为主要的交通出行工具,一套健全的地铁标识系统应该能够解决城市发展、地下空间、人的各种需求之间的矛盾。如果没有一个系统规范的地铁导向性标识系统,必然会给生活在城市的人群带来极大的不便,而且会妨碍到经济和社会等很多领域的发展。

乘客在等地铁时,其感知主要在站台及站名牌上,特别注意站名牌、指路标站是否齐全清楚,候车条件是否舒适,候车时间是否过剩等。设计一套作用明确且鲜明醒目的导向系统,为乘客提供良好的乘车环境,对保证行车秩序和列车的安全准点是非常必要的。导向标识设计从满足基本的乘客出行发展到从人性化角度全方位为乘客服务。

沈阳宇涛标识导向标志的整体规划离不开对整个地铁空间功能分区的把握和对交通节点的分析。把握导向标志的设计内容需要设计人员对人的寻路行为进行分析,设想人在特定的空间环境中可能会遇到的与寻路行为有关的每一个问题。对导向标志系统的布局分析包括对工程平面图的功能分区分析、客流量分析、寻路行为分析等。设计人员应该将整个地铁站内的交通环境画出一个平面图,以功能划分区域,标记出客流经常出入的交通要道,并依据交通环境与人们的寻路需要分析出什么地方最需要哪一类信息的标志,并在关键的地方给予乘客在方向上的指引和相对应的信息说明。

另外,标识标牌设计人员也不能仅仅从设计的角度出发,还要把自己想象成一个普通的乘客,从乘客的视角和思维方式去对导向标志进行规划。例如: 乘客从站外进入到站内,地铁通道内的导向标志应该以什么样的频率出现才是合适的,既不让乘客感到信息的重复,又不能让乘客感到方向的不确定性; 在换乘车站内,指示去往不同线路的导向标志应设置在乘客下车后多远的距离内;在到达换乘线路的地点后,去往不同方向站台的指示牌应设置在哪一个节点位置比较合适; 列车在到站后有大量客流涌出站台,在出口处闸机对面墙上应设置哪类出站引导标志和换乘公交线路的标志,才能确保乘客快速、有效地完成出站等。

只有将乘客进站、出站的过程中遇到的问题都考虑到,从乘客的使用效果出发,才能使导向标识的整体规划更加完善。




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